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秒殺出清財神小百科—藏傳佛教的財寶本尊評價

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內容簡介: 誰是守護國家財富、帶來國泰民安的大財神？
誰能幫你廣結善緣，輕鬆擁有財富？
誰又能讓你失物復得？
誰讓你好運一路往上飆？
誰又是最受歡迎的女性財神？

在藏傳佛教世界，諸佛、菩薩每一位本尊都具足無上的智慧與福德，都能滿足每個眾生的出世間與世間的修持需博客來網路書店求；但有些本尊在因緣上特別有著福德與財寶的表徵，並具有獨特的修習財富法門，因此被視為財寶本尊(Wealth Deities)。

在藏傳佛教諸多財寶本尊中，受人們喜愛的當屬這幾位：財神護法(財寶天王)、蓮師財神、五姓財神藏巴拉、財源天母、白摩訶迦羅等等。不同財寶本尊有其特殊的屬性，與人們的修持相應，了解本尊屬性才能更契合於自己的修持。

本書分六個大篇，前五篇探討九位大家所熟悉的財寶本尊，從神祇的來源、故事、圖像辨識到唐卡賞析，做博客來深入探討。第六篇則是修持財神法門不可不知的八個觀念，這是藏傳佛教上師對於修持財神法的提醒。

本書特別值得一提的是收錄並詳細解析國內少見的財神唐卡，在此要特別感謝兩個圖片題供單位：一個是美國紐約的the Himalayan Art Resources，他們長期關注喜馬拉雅地區和西藏地區藝術，並建立豐富的圖像資料庫；另一位是美國藏傳藝術收藏家Mr. Michael McCormick，特別提供難得一見的十五世紀財神護法唐卡，豐富了本書的圖像資料。

佛法是教人博客來網路書局不起貪念，為何又會有財神法門呢？

佛菩薩度化眾生有許多方便善巧的法門，財神法門是因眾生有很多煩惱，為了滿足、渡化這些眾生的願，或解除眾生的痛苦所說的法門。因此，修持財神法門的最終目的是要人們去除貪念。……

在佛法裡，擁有財富的目的是要讓我們懂得布施。佛法並沒有鼓勵你苦行或身無長物，你可以擁有很多錢財及很好的物質條件，重點不在於你視財物如糞土，而在於你可以輕易地割捨……

修財神法可以證得佛性嗎？

無論是任何財神法門，都是證得佛性的方便法門，而修博客來書店持的次第基本上是在修外財、內財及密財。

以修五姓財神黑藏巴拉為例，修持的人通常都是從外財進入，也就是一般人眼睛看得到的世間財富，然後再修內財，也就是修一顆容易滿足的心，當你的心容易滿足時，便不再覺得自己貧窮，最後再修密財，所謂的密財，就是一種佛性的覺醒，覺醒到黑藏巴拉的佛性……

作者簡介翁瑜敏文字工作者，曾任《經典》雜誌撰述、慈濟文化中心期刊部記者，著有：《地藏菩薩小百科》。現旅居澳洲。

余怡文字工作者，現旅居美國。

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 翁瑜敏、余怡    新功能介紹
• 出版社：橡樹林    新功能介紹
• 出版日期：2006/07/14
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

世界最長鐵路隧道 關鍵數字一把抓

（法新社日內瓦29日電） 全球最長的鐵路隧道「聖哥達隧道」（Gotthard Base Tunnel）將在6月1日啟用，這條穿過阿爾卑斯山的隧道費時17年打造。以下是相關的4大關鍵數字。

●57

聖哥達隧道長57公里，將取代53.9公里長的日本青函隧道，成為全球最長的鐵路隧道。

若加上南北向的個別管道，以及連絡通道和通入隧道等，整套隧道系統總長達152公里。

●1882

這是首條通過聖哥達隘口的鐵路線開通年分，在瑞士史上具有里程碑意義，有助促進這個阿爾卑斯山國家的貿易流通。

瑞士工程師格魯納（Carl Eduard Gruner）1947年率先提出在聖哥達隘口打造穿越阿爾卑斯山鐵路隧道的想法。

69年後，斥資120億美元（約新台幣3935億元）的聖哥達隧道終於準備開通。

●4萬3800

根據瑞士聯邦鐵路服務單位，125名工人三班制日夜不停趕工，費時4萬3800小時才鋪設好聖哥達隧道的版式軌道。

這條隧道是410公尺長的大型鑽掘機開挖而成，移除約2800萬公噸岩石。

●2小時40分鐘

一旦聖哥達隧道開通後在12月全面營運，預計從瑞士蘇黎世到義大利米蘭只要花2小時40分鐘，約比目前快近1小時。

瑞士鐵路旅遊未來幾年有望因此蓬勃發展，包括每天乘客量從目前的9000人次，暴增到2020年的1萬5000人次。

鐵路服務單位表示，最終每天應有260班貨物列車和65班乘客列車以時速200公里穿越聖哥達隧道。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/世界最長鐵路隧道-關鍵數字-把抓-063505196.html

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